新型ハスラー！！

「え、え、え？？

　目に染みるほど車内が臭いからって、

　この人、ついに車を買い替えちゃったのか？？」 

・・・過去にも斯様な出だしで始まったことのある本ブログですが、

先週もお伝えした通り、後にも先にも「ケチ」が先行する筆者です。

努々（ゆめゆめ）、小生、そのように景気の宜しい境遇でもなく・・・

買い替えるつもりなら、フィルターの交換や消臭作業なんてしませんよ（笑）。

目出度くも、２回目の車検を迎えた我が「旧型」はハスラー号、

何のことは無く、お写真のピカピカは、その代車なんです（涙）。

我が家から丘を降りて直ぐにあるスズキのディーラー、

車検の申し込み時には、代車は不要と申し伝えたのですが、

何の手違いがあったのか、持ち込んだ時には既に用意されていて。

・・・折角の機会です。

タダで新型に乗れるのなら、と、

お得意のダンマリを決め込んで帰宅した次第！

もっとも・・・

きっと、これは、お店の策略！

とっとと「臭い」旧型に見切りを付けて、

さあさあ、新型を買って下さいな、でしょうね。

我が家の財務省の高官は、小生以上にシブチンでしっかり者。

毎度の如く、今のハスラーは購入時での彼女のお言葉は、

「今度のオレンジの車、定年まで乗ってよね。」

愛着のある、そして香り立つ我が旧型ハスラー号とは、

あと都合５年のお付き合いが待っています。

まあしかし、厳しい現実はさて置いて、ほんと折角の機会です。

さあ、新型ハスラーの調査、調査・・・

外観のイメージは旧型とあまり変わらない新型です。

しかし車内はかなり違います。

３つ並んだ枠の中央、大きなナビ画面です。

見やすい車両状況。

残念、旧型はナビ画面との連動はほぼ無く、

斯様な情報を見るにはハンドル越しの小さなデジパネ、

その画面をいちいち手動操作、切り替えながら、なんです。

・・・旧型の不自由なところ、しっかり反映、対応されています。

最近の車では当然なのかもしれませんが、後退時にはバック・モニターにも。

同席している財務省の高官、彼女もこれには感心しています。

・・・ひょっとして「車両更新」の認可が？

そりゃ、少し、甘すぎるかな、考え方が・・・

後部の荷室、ここは旧型とクリソツです。

後部座席を最後尾まで押して、背もたれを倒せばフル・フラットに。

車中泊も問題なく出来そうですが、

新たに追加された側面小窓・・・これ、個人的には・・・

冷え込みが厳しい季節には、断熱材で覆う手間が増えますね。

それに旧型は自作の竿受けを取り付けるＭ６ねじ穴、

それが後部ドアの直上側面でしたが、

新型は全てが天井中央部に。

取り付けるには、こりゃ、一工夫、必要だなあ・・・

・・・もう、買う気でいる小生！？

お店の策略にハマっちゃって、もう！

拝借している新型ハスラーは過給機なしの前輪駆動です。

ターボは必要ないけれど（ほんと、ケチですね）、

林道をよく走る小生の渓流釣行には、4WDは必須かな・・・

ドア側面にデカデカと記された「AICHI SUZUKI」のロゴ・マーク。

少し恥ずかしいですが、本日は夕方、これにて春日井の釣具屋さんまで。

・・・つかの間の夢、そのフィーリングを楽しんできます！

車内が、臭いンです！

２月になりました。

早い河川では、もう既に渓流釣りが解禁です。 

昨日今日と暖かい週末、本格的な春が間近な感じがします。

春と言えば、いろいろと生活に変化が生じる季節でもあります。

また春は三寒四温、今日のように暖かい日もあれば、とても寒い日も。

夏の間はフル稼働の我が釣り車はハスラー号、

そのエアコンなんですが、冬の間は付けたり・付けなかったり。

ケチが先に来るご主人様のご意向、常時のエアコンは燃費が悪くなるからです。

付ける際の目的は、窓の曇り止め・霜取り、のみ。

ただこの時、久しぶりに稼働する送風口から、

とてつもなく臭いニオイが！

それが車内に立ち込めて・・・目に染みる！！

そんなことから毎年はこの時期、エアコンのフィルターを交換します。

・・・ＰＭ２．５、花粉に黄砂、いろいろと春はありますからね。

加えて・・・

生活のルーチンに変化の生じる季節は春、

あろうことか、この釣りおやじの軽巡洋艦に業務上、

ご妙齢のお嬢さんが、まま、ご同乗されることにも相成りまして。

ご諸兄のお考えになるような、不埒な下心は毛頭無く、

職務・業務邁進のため、エチケットとして、今週末は我が戦闘艦のお手入れです。

毎年での作業はエアコン・フィルターの交換、もう手慣れたものです。

まず最初はダッシュ・ボードの中身を空にして。

次いで、ボードの蓋をこじ開けます。

すると「↑ＵＰ」と書かれた、フィルターの蓋が覗かれます。

蓋を開けると中にはフィルターが。

このフィルターを取り出して、交換します。

職業柄、交換した部品はその状態を見極めないと、気が済まない性分は小生。

緑色のデンソー製のフィルター、パッと見た目は何も無さそうですが、

よくよく細部・詳細を点検すると・・・

結構で大きなゴミや、飛んできたのであろう種子やホコリが。

・・・そこまで悪趣味でもなく、あえて、臭いまでは嗅ぎませんでしたが。

新品のフィルターを所定の位置に、上下を間違えずに納めれば、

後は蓋をして、ダッシュ・ボードを元に戻して、所要１０分、出来上がりです。

毎年はここまでの作業なんですが、

今年は上述のワケありで、念には念を入れて。

・・・重ねて、下心ではなく「エチケット」からですよ。

助手席の床に加熱式のエアコン消臭剤を置いて、

箱蓋を開けて、中の赤いボタンを押します。

エアコンの設定は写真のごとく。

エンジンは掛けた状態で、車のドア・窓を閉めて。

暫くすると消臭剤から煙が車内に立ち込めます。

その状態で待つこと１０分間・・・

最後に車内を換気して、全行程がこれにて完了です。

先代のネイキッドも、エアコンが臭くなったのですが、

あくまでも覚えとして、目に染みるほど、ここまでクサかったかな？

ひょっとすると、車（エアコン）の構造上、

はたまた、夏場は脂っこいおやじがここで車中泊、

何か理由があるのかも。

いずれ良い季節、春を迎える準備は整いました。

＜渓流写真は夏の馬瀬川から＞

今年の釣り券の悩み

さて、どうしたものか・・・

毎年はこの時期になると、渓流釣りの年券を購入します。

ご存知のように、川で釣りをする際には、

その川を管轄している漁協に遊漁料を支払わなければなりません。

大きく分けて、支払いの種類は２つ。

１つは、その日だけ有効な日釣券を購入する方法です。

その漁協が指定する釣具店やコンビニ、はたまた商店や個人宅で買えます。

お値段は概ね１，０００～２，０００円ナリ。

あまり訪れる機会の少ない河川では、もっぱらこの方法で。

もう一つは・・・年券です。

読んで字の如く、そのシーズン、はたまた一年間の有効。

日釣券と同様に、漁協が指定するお店・お宅で購入が可能でして、

お値段は５，０００円くらいから、高い漁協は１０，０００円近くもします。

・・・でも、よく訪れる渓流は、こちらの方がお得です。

コロナ禍の昨今、お店・お宅に立ち寄る必要もなく・・・

仮に、券を持たずに釣りをしていると・・・

早朝から河川を巡回している漁協のおじさんが、

降りるのも大変な急峻な崖を下り、その有無を河原まで確認に来られ、

追加料金（１，０００円くらい）込みでのサクサクと現金払いになります。

・・・漁協の巡回さん、おつかれさまです。

最近は「つりチケ」「フィッシュ・パス」など、

ネットやスマホを利用した便利な購入方法もありますが、

まだまだ、全ての漁協が対応している、と言うワケじゃなく・・・

いずれにしても、遊漁料は事前に支払った方が、気持ちが良いですね。

その釣り券なんですが、今年の悩みと言うのは・・・

さて、どの河川の年券を購入しようか？

一昨年までは郡上、馬瀬上流、庄川と３つの年券を購入していましたが、

昨年はコロナ禍での自粛、出陣回数は控え目に。

それを察知してなのか、虫の知らせなのか、

コロナが騒がれる少し前の昨年は今頃、馬瀬の年券だけは未購入でした。

・・・読みが当たり、結果、馬瀬川釣行は一回だけ。

金曜の仕事終わりはその足で、車中泊を兼ねて向かう小生の渓流釣り。

向かう方面的には、この３つの河川になるのですが、

「各々５回の訪問で元が取れる」

の計算と、

シーズン約３０回の釣行とくれば、

３つの河川のみで機会の半分を費やす、それも我慢が出来そうになく。

・・・武者修行の身の上、はたまた、これは単なる浮気性？

本ブログのＬａｂｅｌを見ての通り、毎回で河岸を渡り歩く気分屋な小生、

きっと３つのうちのどれかが、投資未回収となってしまうでしょう、ハイ。

そんな素性・気性もありますが、コロナの影響も予断ができません。

しかし、みみっちい、ケチなお話ですね。

年券購入でも釣行は一回こっきり！

漁協さんよ、釣りは要らない、取っときな!

河川管理と放流事業、それで有効に使たってちょ～！

 

・・・くらいの太っ腹・お大尽になれたなら。

いっそ、今年の年券は買わずにおいて、

いずれの河川も日釣券で賄ってしまおうか。

それもアリなんですが、一方で庄川はコンビニ販売は無く、

個人商・個人宅での購入が主なんです。

会社帰りの深夜や車中泊明けの早朝、

その時間でのお宅のご訪問は、さすがに気が引けますよね。

いつぞやは六厩の集落、そこに一軒しかない発券所、

ノンタンさんとの宵の口での訪問に、ご主人はイヤな顔ひとつなく、

親切丁寧にご対応を頂け・・・ありがとうございました。

・・・え、え、え？？

庄川の年券、今年から１，０００円値上がりって、

そりゃ、あんた・・・

早春、小市民の悩みは尽きません。

＜渓流風景は初夏の奥矢作 達原渓谷から。

　このポイントも最近はご無沙汰です。＞

リベンジ アマゴのフォイル焼き

 
「ちょっと！

　なんて汚いやり方しているの！？

　もう、調理は私がやるから、後からオーブンの番でもしててよ！」

昨年のお盆休みにトライしたアマゴのフォイル焼き。

そこそこの出来具合でしたが、

今少し、塩味と言いましょうか、コクが足りなくて。

家内の見立てでは、バターを入れてみては？のご意見を頂きました。

♬もう～幾つ寝ると　解禁日～♬

では無いですが、まだ冷凍庫には昨年の釣果はお魚さんもあり。

そんなことから今週末は、アマゴ・イワナのフォイル焼きに再挑戦です。

お台所はシンクでお魚を洗っていると、

そのヌメリからでしょう、排水口が詰まっちゃって。

その水たまりの中での鱗取り、家内に見られて上述のお叱りです。

・・・いや、確かに不衛生ですが、

直後に高温のオーブンで火に掛けるのだから、

一通り金タワシで擦ったら、再度で水洗いさえすれば。

この感覚は「男の料理」？いえ、「小生のキャラ」からでしょうね。

家内の「執拗なる洗浄」を終え、白くなったアマゴさんにイワナさん。

・・・昨夏は馬瀬川と小鳥川での釣果でした。

お魚の頭を落とすことが出来ない家内。

ここは再度で我が出番、小生専用の秘刀「関の孫六」が光ります。

ポンポンとお魚の頭を跳ね、相も変わらず見事な切れ味！

・・・だって、全然使っていないンだもン。

ここからはまた、家内に調理を任せ、小生は記録係を。

前回と同じく、調味料は塩コショウに和風ドレッシング、

そして家内のご意見からバターを追加です。

アルミ・フォイルのお魚へ塩コショウを振って。

しめじ、プチトマ、ブロッコリーを加えて。

・・・彩りが、よろしいようで。

最後に和風ドレッシングを掛け回し、バターを添えます。

火の通りにムラが出ないよう、オーブン皿に万遍無く配置して。

前回のオーブンは手動操作にて、

２００℃設定、予熱後での投入、所要２０分でした。

・・・よくよくオーブンの取説を読んだら、

「サケのフォイル焼き」なるレシピが存在して。

サケもアマゴも似た者同士！

今回のオーブン操作は「全自動」で、所要２５分はもうおかませデス。

フォイルに包まれ見えない中身、出来具合は後のお楽しみです。

２０分を経過した辺りから、いい香りがしてきました。

しかし、ここでアクシデント！

横で家内が他のおかずの準備中、

電熱レンジのスイッチを入れた途端、家中が真っ暗に！！

「え～、何これ？？ちょっと～」と横で家内が。

いきなりの闇夜の世界、目が直ぐには慣れません。

そんな折、台所でのムチャな動作は危険です。

しばしその場で待機の後に、ブレーカーのある洗面所までゆっくりと。

・・・築３０年は中古の我が家。

電気容量が若干で控え目、よくあるンです、こんなこと、ハイ。

ブレーカーのスイッチを入れ停電は復旧です。

されど・・・

オーブンのお魚さん、停電時間を見積もって、冷め具合は如何ほどか？

ナマ焼けのお魚は、流石にシンクの件もあり、頂けませんね。

して、ここからが「男の料理」の真骨頂！

小生の山勘で手動操作、オーブン設定は２１０℃、１０分の延長で。

そして、出来上がりは・・・

プチトマが良い具合にハジけて、大丈夫でしょう、これなら。

してして、お味の方は・・・

やっぱり、家内が正解でした。

前回と違って、塩加減・コクがバッチリ！

強いて言うなら・・・

こう、何と言いましょうか、若干で水分が多めかな？

お魚をフォイルで包む前に、キッチン・ペーパーで吸水した方が。

・・・お料理は奥が深いです。

折角にも頂けた、山の幸はお魚さん。

まだ昨秋は飛騨秋神川の分が残っています。

シーズン開始前にもう一回くらい、再再度のリベンジですね。

＜渓流写真は料理素材イワナさんの故郷 飛騨小鳥川から＞

寒い季節での洗車

 

・・・昔見たチャンバラ映画は”座頭市 関所破り”。

「おまえさん達、ど～しても、

　このメクラを通さない、って言うんですかい？」

このセリフの後、仕込み杖が抜かれ、お役人と大立ち回り。

時代は現代、しかもコロナ禍の昨今。

決して関所・お役人が居る訳では無いですが、

小生、毎日の通勤は越県して慎重に木曽川を渡ります。

・・・寒い中での朝早くの起床、

お歳もお歳、正直、ツラいです、ハイ。

この木曽川に掛かる橋、

それから高山本線を越える橋、

寒い季節は雪や凍結で鬼門なんです。

先週の冷え込みでは出勤時、犬山橋を越えた向こうの信号が急に赤へ。

橋の上、ブレーキを踏み込んだら、

４ＷＤとスタッドレスなのに、ハスラー号は軽くお尻を振ってしまいました。

それでも思いのほか、これら橋の上は雪が少なくて。

・・・融雪剤の効果ですね。

「通せんぼ」の関所のお役人とは大違いです。

朝晩の寒い中での散布作業、ありがとうございます。

しかしこの融雪剤ですが、塩化ナニガシが主成分、

あまり車には良いモノでは無いようで、

どうもサビの原因になると。

そんなことからこの季節、小生、２～３週間に一回は洗車を行います。

しかしながら・・・

毎度の如く、手抜き・ズボラが我が人生のモットー。

寒空の下は手で洗うことは無く、ガソリンスタンドは洗車機での作業です。

近所のスタンドの洗車機は、コースがいろいろと選べます。

・泡洗車+ワックスがけ

・泡モコモコ

・水洗い

・２往復

・足回り集中

などなど。

手抜き・ズボラに加えて「ケチ」も立派な我が人生、

敵はお役人ではなく、水溶性の塩化ナニガシ、

「水洗い」「足回り」のみを選択です。

お値段は数百円ナリ。

乗車してエンジンを止めての洗車は、トンネル式の洗車機が迫ります。

散水開始と同時、目の前に大きな回転ブラシが降りてきて。

運転席の横からも、下側面からもシャワーが強烈に。

・・・きっと融雪剤を落としてくれていることでしょう。

定年まであと５年の小生、

家内からは今の車、それまで乗り続けてのご要請です。

来月の下旬で２回目の車検はハスラー号ですが、

走行距離は通勤＆釣行のお陰から、既に１１０，０００ｋｍと。

先代のネイキッド号も１５年間乗って、それでも１３０，０００ｋｍでした。

・・・１０万ｋｍを越えた辺りからノッキングが酷くなり。

幸いですが、今のハスラー号はまだ不調の兆候は見られません。

しかしながら、この「モノの不調」と言うものは、

ある日突然、訪れるものなのかも？

お歳もお歳の小生ですが、

一昨年辺りから、ガクンと見事に体力が落ちたような。

・・・もう、早朝の越県通勤がツラくって、ツラくって。

でも渓流釣りでの早起きは「大立ち回り」、これはツラく無いンですがね！？

まめに洗車機で維持管理はハスラー号。

毎週末は近所の散歩で体力維持の小生。

いずれも安上がり、ますます「ケチ」に拍車を掛けて・・・

＜風景写真は冬の飛騨小坂と木曽御岳＞