明けない梅雨～木曽 末川・西野川釣行

先日の「海の日」はお仕事だった小生。
残業を終えての木曽路の北上は、所によっては小雨がパラパラと。
それでも新地蔵トンネルを越えてからは霧が主体に。
気温は１７℃、とても涼しいです。

・・・トイレだけが併設された、路肩のパーキングでの一夜。
エンジン音が気になって距離を置いてですが、
お休みされる長距離トラックは遠方の他府県ナンバーです。

小生もそうでしたが、お仕事、おつかれさまです。
そして、お休みなさいませ・・・

木曽御岳山の麓は開田高原。
池ノ沢パーキングでの車中泊の翌早朝、西の空は黒い雲で覆われていました。

なかなかに明けてくれない梅雨。
今回の釣行は車中二泊を予定ですが、
まあそこは、場に応じて「臨機応変」に・・・ムリは禁物です。


＜早朝の末川はご同輩で盛況＞

昨夏と同じ行動パターンは、まずは末川から。
渡合の集落はその外れ、把之沢川と末川の出会い近くに掛かる橋の上、
眺める末川はやっぱり増水です。

それでも、土手下の石河原は僅かに存在。
やってやれない雰囲気ではないですが、
さて、対岸の石河原へ、どのように辿り着こうか・・・

昨夏は浅瀬を渡河しましたが、本日はとてもとても出来そうになく。

おまけに、水面から顔を出す小さな河原、
仮にそこへ降りられたとしても、ワン・ポイントのみです。

「もう少し、他の様子を見てみるか・・・」

末川沿いに走る村道をその上流に向けて、ハスラーはゆっくり走り出します。

その途中、それらしいポイントの近くには、既にご同輩のお車が。
長距離トラックとご同様、みなさま、遠くの他府県からお越しの様子です。

「こりゃ、分け入る隙もないな。」

それに加えて・・・
徒歩で通りかかったルアーさんから、
車でゆっくり移動されるご同輩はわざわざ窓を開けられて、
みなさまのお話からすると、総じて本日の末川、
水が多すぎで釣果は今一つとのこと。

本日の小生のモットーは臨機応変です。
「ここは一旦、パターンを変えようか・・・よし、先に西野川へ。」


＜林道深くは西野川＞

そこから車で１０分ほど、西野川は柳又の集落外れへ。

末川に比べて川幅のある西野川です。
釣りが出来そうなポイントは、まだこちらの方が多いような。

・・・熊避けに、防水携帯スピーカーで大音量にて行進曲を掛けながら、
エセ政治結社の釣師は、寂しい朝の林道を一人テクテクと歩きます。
しかしこれ、見ようによっては熊より怖い異様な光景です・・・

藪を漕いで降り立った西野川、それでもこの激しい流れです。
めったやたらに仕掛けを流しても、釣果に結びつくとは思えず。

臨機応変、川をよ～く観察して・・・

「本筋はさすがのお魚も、泳ぎ疲れるような勢いか・・・
　ひょっとすると、こんなところでお休みされているのでは？」

本筋が岩盤に直撃、その岩盤の裏側は流れが緩やか。
深さもあり、まま反転流も。
その下流は遠間から、７ｍ竿６ｍ糸をフルに活用して打ち込みます。

岩盤裏の直下に投入された仕掛け、一旦はゆっくりと下流へ。
ある所から反転して、岸沿いをこれまたゆっくりと上流へ。
どうもここで、洗濯機のように渦を巻いている様子です。

一周終わって、またゆっくり下流へ、
本筋の白波との境界近辺・・・予想は的中、アタリです！

くくくっと、良い引き具合は２０ｃｍ台後半でしょうか？
しばしの慎重なやり取りの後に。

その後も、同じ場所、同じ手口で。

手応えは控えめですが、引き具合はより重めで。
今度はサイズＵＰのイワナさんでした。

川が湾曲、その内側は対岸、表層の静かな水域からもポツポツと。

時刻は１０：００、雨の降り方が少し激しくなってきました。

当初からカッパを着込んでの歩行・釣行ですが暑さは感じられず、
まだ疲労感もありませんが、集落から離れたこのポイント、
大事を取って、一旦、ここは引くことに・・・


＜再びの末川、短期決戦＞

車中での暫くの雨宿り。
予報では本日、午前早くは曇り、
昼少し前くらいから本降りのハズです。

降り方が小止みになりました。こりゃ、急がねば・・・

朝一番は込み合った末川ですが、ご同輩各位も何名かは、
そろそろ一仕事を終えられたのでは？

そんな予想から、また末川へ。

川霧でかすむ末川。
予想通りです、ご同輩のお姿は皆無、
朝一番のポイントから少し上流、その場所は流れがのっぺりです。

それでも浅瀬が中心、まま中州も顔を出し、対岸には増水・激し目な流れが。

・・・さあ、腕が鳴る鳴る！
各位の「落穂ひろい」と参りましょう！

先の西野川での戦法、
本日は激し目な流れの間に佇む、緩め・静かな水域に的を絞って。

対岸の樹木下、イヤらしい場所ですが、それらしき水域を。
狙いを定めて、７ｍ竿のサイド・スローで枝木をかわし、仕掛けを送り出します。

やっぱり、こんなところに潜んでいます、お魚ちゃん達！

心理的も面白いですね、ご同輩各位の「落穂ひろい」！
ほんと、イヤらしい性格です、小生は。。。


＜読みは当たれど・・・＞

激流に混じっての静かな流れ。
手前側は堤防直下は明るくて浅目、ご同輩の手も入っているでしょう。

狙いは対岸の樹木下なのですが、
竿の届く範囲にそうそう存在するモノでもなく。

堤防の降りられる場所を降りて、釣って、また登って、移動して・・・
この繰り返しは疲れますね。


そんな中・・・

きっと普段はトロ場なのでしょう、増水の本日は良い流速と深度の区間が。
ここ、堤防を降りてから暫く川通しが必要でした。
各位の竿抜けであることを祈願して。

対岸のセリ出た枝葉が本当に厄介ですが、
ここもまたサイド・スローで慎重に・・・

それでも、粗忽者の繰り出す戦法・お作法です、
数回に一回は枝木の餌食に、
気を取り直しての張り直し、
直後は気が前面に行き過ぎ、
結果、背後の葦に・・・イヤんなっちゃいます。

しかし、何投目かの後、アタリです。
アワせの直後は川底で翻る銀影、それは小さく見えて６～７寸・・・

ところが、意外にもこれが重たい手応え、
みるみる内に川底へ、そしてピタリと定位します。

「そんなバカな、あっても７寸程度だろ？」

そのハズなんですが、竿を立てても微動だにしないお相手。

根掛かりでは？とも一瞬、思ったのですが、
竿先から伝わる、紛れもない生体反応。

しばしの対峙。
しかし残念、細糸０．３号が限界を迎えます。

回収した仕掛け、それはチモトからプツリ。

一匹掛かれば似たサイズが周囲に居るもの。
バラしたお相手は諦めて、そのお隣さんを期待して続けるのですが・・・

本日の増水・冷水の末川です。
足から伝わる冷気で、勢いのある流れの中、徐々に踏ん張りが利かなくなり。

オマケにお空にも黒雲が広がり始め、無念、ここが潮時。

お土産には好都合なサイズのお魚達ですが、
サバくお時間もなさそうで、臨機応変、もうリリ～スです。。。

川から上がり、ハスラーのハッチバックを開けた直後、
誠に小生、悪運が強し！・・・ざ～っと、本降りに。


車内で着替えを済まして、スマホで確認するは明日のお天気。
ここも残念、明日は激しい雨の予報、二泊は諦めて撤退としました。

長引く梅雨ですが、ようやく次週には明ける予報です。
梅雨が明けると暑さも本番、標高の高い釣り場に限りますね。

次回はじっくりと二泊して、また来てみたい木曽の渓でした。


＜データ＞
７月２４日　西野川・末川　
エサ　　　：ブドウ虫、ミミズ
竿　　　　：７．０ｍ  渓峰尖　
仕掛　　　：針　吉村７号　
　　　　　　錘 ２Ｂ号
            　　天井糸　０．６号　１．５ｍ　
                  水中糸   ０．３号　４．５ｍ
釣果　　　：アマゴ　８寸　　　　　１匹
　　　　　　　　　　７寸　　　　　１匹
　　　　　　　　　　６寸　　　　　３匹
　　　　　　イワナ　９寸　　　　　１匹
　　　　　　小アマゴ・子イワナ　　数匹
気温　　　：１８～２１℃　
天候　　　：曇り・小雨
表層水温　：１４℃　冷たい！

長い梅雨～飛騨 庄川釣行

「釣りですか？」
「ええ、アユ釣りなんですが、今日は釣らずに帰ります。」


金曜日は道の駅 桜の郷 荘川 での車中泊、日付が変わる少し前での到着でした。

その道中も降りしきる雨。
予報では分水嶺を越えれば小止みになるとのこと、
果たして、ひるがの高原を下り始めると路面は半乾き状態でした。

それでも夜中に一回だけ、ザ～と勢いよく降り出して。
締め切った車内の気温は２２℃、封筒型の寝袋が心地いい夜。

翌、土曜日の早朝は道の駅での洗顔。
そこでお隣で歯を磨かれるご同輩らしき方、彼との会話が上述でした。

昨日の金曜日からお仲間との釣行は釣果がパッとせず。
本日も朝から小雨が降ったり止んだり。
彼のご判断では本日もアユは釣りにならないとのこと。

小生自身も、まだ明るくなってからの庄川の様子は伺い知れますが、
はてさて、雑魚のエサ釣りには、如何な案配なのか・・・


＜川霧が立ち込める朝の本流＞

道の駅から下流に向かい、国道沿いは大きな水車が目印、
いつものポイントはお蕎麦屋さんの横の小道から庄川へ。

・・・３週間ぶりの釣りです。
ホントは新規開拓、もっと違う場所で釣りたかったのですが、
お恥ずかしい話ではあります、おっかない家内とのお約束もあり・・・

増水しているであろう川、おまけに不安定なお天気です。
いつもの勝手がわかる、人家近くのポイントなら行ってもヨシ！
この彼女からの厳しいお沙汰の元での本日なのです。

もっとも、今シーズンは初めての庄川本流。
増水はしていますが、この範疇なら過去にも経験済み。
水温が低いのでしょう、ゆっくりと川の表層を朝霧が流れます。


＜さあ、本腰を入れて！＞

川幅のあるこのポイント、１０ｍ竿を選択して。
開始当初は手前側、浅めのユルめは肩慣らし、3Ｂ錘で控えめに。

ここで挙がるのは予想通り、小ヤマメさんばかりです。
季節的にお外道様の天下では？とも思いましたが、
水温が低めでその気配はありません。

さ～て、４Ｂを追加して錘は重量編成。
激流の落ち込み直下、対岸は人工護岸の際、そこへ仕掛けを打ち込みます。
狙うはオオモノ！

細糸に重めな錘です、錘先行で仕掛けが沈まないよう・・・
右は下流側から振り込み着水後、取って返して竿を左へ流し。
糸を立てながら、流れに逆らわず、素直に、素直に・・・

川底の石に錘が当たる感触が伝わります。
沈み岩を超えた辺り、目印が停まります。
手応えは無いですが、軽くアワせてみると・・・

７寸程度のイワナさん。
冷たい水のためなのか、活きがよく良い引き具合でした。

続いての、お出ましは・・・

残念、少しサイズダウンは、これもイワナさん。
ホント、この子もよく走りました。


＜陽が昇れば、庄川はアユ師銀座＞

小雨が降ったり曇ったり、そしてまま晴れ間が覗いたり。
コロコロと忙しく変貌する本日のお天気です。

陽が高くなってくると・・・
やはり本流、状態はどうであれ、アユ師さん達が来られます。

対岸の人工護岸、その上を通る道からも、車を停めて川の様子を見るご仁も。

アユ釣りはやらない小生ですが、アユは岩コケを食べることは知っています。
それを考えると本日の庄川は・・・
長く続いた雨のせいでしょう、激流に流されてと日照不足で岩のコケは皆無。

おニュ～のウエーディング・シューズを履いての釣行、
全くにもって、ズルっと岩で滑る、の感触も皆無です。

今朝の道の駅でのアユ師さんとの会話じゃないですが、
きっと本日、アユ釣りは難しいでしょうね。。。

それでも、ダメなことを判っていても、ついつい竿を出してしまう。
僅かなる、一途の望みに全てを託して・・・
釣り師の悲しい性（さが）ですね、ここは小生もよくわかります。


＜陽が昇れば、庄川雑魚も雲隠れ？＞

そんな隣近所のアユ師さん達を、気の毒そうに見ていた小生ですが、
何のことは無し、気が付けば先ほどからここ暫く、アタリ・釣果が皆無です。

川霧も去り日が昇るにつれ明るくなる庄川本流、
状況はお天気と一緒、コロコロと変化していきます。
日が照りだすと背後の雑木林からはセミ時雨が騒がしく。

「おいおい、増水・ササ濁りはエサのミャク釣りには良い案配なのに。
　ど～しちゃったの、お魚ちゃん・・・」

・・・いえ、それは釣れない渓流釣り師の毎度です。
何かのタイミングで、ハタと釣れなくなり、また逆に、パっと釣れ出すのです。

それさえ分かれば苦労はしないのですが、
逆にそれもまたＭな性分には楽しみかな？

冷たい水温、本日は「イワナの日」と考えた小生。

「護岸下の激流・落ち込みは見切りを付けるか。
　こうなりゃ、そこの大岩の裏側は深場に・・・」

錘はそのまま4Ｂ＋３Ｂ、目印下だけ長めに調整して。
・・・よっしゃ、ビンゴ、アタリです！

サイズ的にはまた６～７寸？

・・・確かに、そんなサイズです。。。


時刻は正午、終わってみれば、小ヤマメさんの釣果が主体、
誠にもって「弱い者いじめ」が過ぎる小生の釣行でした。。。


家内へのカエル・コールはＬＩＮＥにて。

飛騨 荘川は小雨の曇りでしたが、
返信では尾張北部はしこたま雨が降った様子です。

もう、早く開けないかな～、この長梅雨め！

＜データ＞
７月１８日　庄川 荘川地区
エサ　　　　：ミミズ、ブドウ虫
竿　　　　　：１０ｍ　ＳＧ ロング
仕掛　　　　：針　吉村７号
　　　　　　　錘 ３Ｂ号、または3Ｂ号+4Ｂ号
　　　　　　　天井糸　０．６号　４．５ｍ
　　　　　　　水中糸　０．３号　４．５ｍ
釣果　　　　：イワナ　７寸　　　１匹
　　　　　　　　　　　６寸　　　１匹
　　　　　　　　　　　小ヤマメ　ツ抜け
　　　　　　　　　　　ウグイ様　１匹
　　　　　　　毎度、寸表記はリリ～ス＝全リリ～ス
気温　　　　：１８～２２℃
天候　　　　：小雨まま曇り
表層水温　　：１４℃

ハスラーでの車中泊

＜はじめに＞

今回の水害で被害にあわれた方に、謹んでお見舞い申し上げます。

＜渓流釣りと車中泊＞

夜討ち朝駆けを常とする渓流釣り。

前日はお仕事の後、もしくは夕まずめを楽しんだ後に、翌早朝の朝まずめに備えて車中泊をします。

朝早くに起きるのだから、そんなに熟睡できなくても、仮眠程度に車内で寝られれば良いのでは？
その考え方もあります。
でも、出来る事なら、ぐっすりと寝られたならば。


渓流釣りはアウトドア、野外活動です。

足場のしっかりしない山の中の河原を歩き、
時には川を横切ったり、入退渓では急斜面を降りたり登ったり。

体力を使いますし、また、注意力も必要です。
粗忽者の小生ですが、それはそれなりに考えて、車中泊でも熟睡できる方策を希望するのであります。

＜寝るがための準備＞

そんな小生の車中泊は、いつもベッド・メイキングから。
・・・ぐっすり寝る為にはまず、環境整備が必要です。


身長１７５ｃｍ、体重６５ｋｇは中肉中背の小生ですが、
寝るお車は、我が旗艦は軽巡洋艦（何の事なし、ただの軽自動車です）ハスラー号。
・・・決して広いとは言えない車内です。

しかし、そこは知恵の出しどころ。
車中泊での快適さの追求、Ｍな性分にはやりがいを感じさせます！？


お天気が良いときは、助手席側の前後のドアを全開にして、以下の作業です、
大まかには、まずは座布団を敷き詰めて、次いでその上に寝袋を敷きます。

倒した背もたれと助手席の段差は曲者です、低反発クッションを。
写真では茶色い四角のクッションです。

・・・当初は同じく低反発材、同寸の白いクッションでした。

これ、座骨神経痛を自称する家内、居間の椅子の背もたれだったンです。
家内を拝み倒して、どうにかこうにか、車中泊の時だけ拝借して・・・

しかし、２～３回使用するうちに、ミョ～な違和感を感じ始め。

いえ、クッションの高さ・硬さは丁度いい案配でした。
でも、何といいましょうか、ナゼか夜中に鼻水が止まらなくなり。

きっと時期も時期、花粉症だろう、とその時は勝手に自己判断。

恐れ多くも家内からの借りものです。
帰宅後は白いカバーを外してお洗濯、と外してみたら・・・
なんと、中身の低反発材はカビ・だ・ら・け（汗）。

流石にこれには家内もびっくり。
二人して近所のニトリで、先の写真、茶色のクッションを新調しました。


＜家にあるもので、楽に・安く・早く＞

座席と背もたれの段差を防いだら、次は薄い煎餅座布団を敷き詰めます。
この煎餅の幅が助手席の幅とピッタンこ。

写真では判り難いですが、助手席部には煎餅を二枚重ねに。

これでほぼ、倒した助手席から後部座席、荷室に至るまで、気になる凹凸もなく平らな状態です。

枕代わりに、頭の位置には厚めの座布団を一枚だけ。

盛夏の暑い時期は、これだけでも十分、Ｔシャツに短パンで横になり。
でも、初夏や初秋は山の中は涼し過ぎます。
そんな時はこの上に寝袋も。

どうしても暑くてガマン出来ない夜は、

少し値が張りましたが、助手席と運転席の窓に網戸を設置。
サーキュレーターとして蓄電池式の扇風機、その低速回転（この場合、６時間の連続運転が可能）で車内の空気をかき混ぜます。

本流竿や傘などの長物は厄介です、天井に設置した竿受棚に。

写真では後部座席の背もたれが見えますが、
実際の車中泊では、ここにクーラーＢＯＸとその上に釣道具箱が置かれます。

運転席後ろの後部座席には着替えや食料を搭載。
万一の際や乗降を考えて、運転席には何も置かずです。

そして釣りには付き物、濡れモノは後部座席の足元へ。

ハスラー純正の防水マット、それは縁の高さが低くって、染み出た水が越水します。
写真は先代のネイキッド号、そこでも使用していた車載防水ゴムマットを。
この縁の高さなら問題なく。


＜収納はこじんまりと＞

マットとしての座布団、その利点は個々が分割されているところでしょうか？

車載する場所は助手席側の後部座席です。
重ねて、置いて、陽が暮れて・・・

雨降りで車外に出たくない場合でも、車内の作業でベッド・メイキングは可能です。
所要時間は１０～１５分程度かな？



・・・冒頭で軽巡洋艦に例えましたが、何となくハスラーと似ています。
排水量５，０００ｔ程度の小さな船体に、主砲、対空砲、魚雷発射管。
果ては水上機２機の駐機場に、その射出装置まで・・・

限られたスペースの軽自動車ですが、それはそれ、
毎週末に一度の、楽しい楽しい車中泊です。

＜渓流風景は初夏　西濃 根尾西谷川から＞

ウエーディング・シューズ シマノ ＦＳ－００２Ｎ の更新

４年前に購入した、シマノのウエーディング・シューズは、型式 ＦＳ－００２Ｎ。

年間で３０回ほどの渓流釣行、その中で約２０回はこのシューズを使用します。

ソールの張替はこの４年間で３回ほどでしたが、
釣れない渓流釣師は大岩小岩が転がる河原を人一倍に彷徨い歩き、
作りが丈夫でタフなシューズでも、流石に本体が痛み出してきました。

・・・ほとんどの皆様は、おじさんの使い古した靴の絵なぞ、
全然見たくもないでしょうが、ここはそれ、
ままエロ・グロ・ナンセンス的な脱線はあるものの、
基本は「準喫茶」ならぬ、準・渓流釣行ブログです。

シューズ購入をご検討されている方の参考になれば・・・

シーズンの初期、春先から晩春まではウエーダーを履く小生です。
ナイロン地の長ズボン、それに長靴が一体となったウエーダーは、
ご想像がつくと思います、とても歩きにくいです。

初夏からは透湿ウエーダーもしくはウエット・パンツを着用、
その際にこのシューズを使用します。

当然ですが、長靴とシューズの比較です、
断然こちらのウエーディング・シューズの方が歩きやすく高機動、
それに「腰痛持ち」にも楽なんです。


今年は新コロナの影響もあり、とても早く感じられるシーズンですが、
丁度の折り返し地点、これ以降の夏場での酷使を考え、新調しました。

靴に標準で装備されているのは、
フェルトにステンレスのピンがスパイクとして埋め込まれたソールです。

当初は滑り止めとして、とても良いアイデアなのでは、と思い、
そのままスパイク・ソールを使用していたのですが、
ある夏の日の濡れてコケ蒸した大岩の上、
あくまでも個人の経験ですが、みごとにスっ転びました。

転ぶ直前の感触、感覚的には・・・

全面がフェルトの場合は（こちらも滑るときは滑ります。）、
「あ、スベるかな？」の後に、何と申しましょうか、
踏ん張り・掛ける抗力に正比例、来るぞ、来るぞ、の感覚。
短い時間での出来事ですが、
早い話、予測がつくンです、ハイ。

これがスパイク・ソールの場合は正比例ではなく、
パルス的・瞬間的と申しましょうか・・・
早い話、いきなり・予測なしでスベりました。

・・・繰り返しますが、個人的な経験・感覚です。

それ以降は全面フェルトのソールのみを使用しています。
今回も、もったいないですが、靴の新調とともにフェルト・ソールも。

シマノさん、お願い！

リピーターはひとりのユーザーの要望です、
スパイク・ソールのみではなくて、
全面フェルトのソールを、是非！
最初から選択できるようにはならないでしょうか？


ソールの交換はとても簡単。

かかとの部分にマイナス・ドライバーを差し込んで、
ベリベリとソールの裏のマジック・テープを剥がすだけ、
あとは新品のソールを万遍無く張り合わせて。

・・・この交換が上手くいかなくて、ソールが河原で剥がれた、
という事故は今のところ未経験。

靴のボディ、その主要な部分は厚手のゴム製、
くるぶしまで、しっかりとこれまた厚手の生地で覆われています。

・・・岩の間に足がすっぽりハマっても大丈夫、
遡行の安全を考えると、とても良いシューズです。

あえて難点を申し上げるとするならば・・・
釣行から帰宅して靴を水洗い、その後の乾燥なんですが、
夏の炎天下でも一日では乾かないところかな。

丈夫なシューズ故、生地も厚め、こればかりは致し方なし？


今シーズンも後半戦。
暑さもこれからが本番です。
ご無理のない範囲で、ご諸兄、がんばって、参りましょう！