2020年2月8日土曜日

スマホ・アプリ Geographica




早いもので、明日から郡上は渓流釣りが解禁です。


でも・・・
今週は中頃から寒い日が続き、外は冷たい風が吹いています。
今しばらく、小生の渓流初釣りはお預けです。


今年もまた車中泊を織り交ぜて、
行きつけの長良川、馬瀬川、庄川へ、
はたまた新規開拓は未開の山中河川に、はせ参じる所存の小生。

釣り道具の準備、仕掛けの作成に抜かりはありませんが、
車中泊の用意として今さらながら、
車載用のスマホ充電器を購入しました。


いつもの週末は朝の散歩の途中、
近所の家電量販店で、お値段は1,500円と少々。


スマホのバッテリーなんですが、いつもは毎日の充電です。
おおむね一日が過ぎると、残量は40~30%。

少々、減りが早い気もしますが、
常時でマナー・モードは着信のお知らせ、
それはブルブルの振動にて。
重たいスマホを揺するには、電気を余計に消費するようです。

それが理由で車中泊の日中はお仕事中、
金曜日はこれまでスマホ電源はOFFでした。
釣行から帰参の土曜日は夕方まで、とてもバッテリーが持たなくて。



釣行でスマホを活用されるご諸兄は、案外多いと思います。
・・・釣ったお魚の記録に。
・・・素敵な山河風景を収めたり。
・・・仲間内での連絡に。

釣ったお魚や渓流風景は防水オリンパスでの撮影。
ミョ~な拘り、そこにスマホは不要なんですが、
(いえ、単に粗忽者は水没させちゃいそうで)
小生の渓流でのスマホの利用・・・

それは、地図なんです。


アプリとして Geographica なるものを使っています。

詳しい使用方法は上記のHPにお任せしますが、
スマホの画面上に国土地理院の等高線入りの地図が表示され、
自分の現在位置が地図上に示されます。

電話回線の電波が届かない場所でも、
事前にWi-Fi環境下で地図をスマホに登録させておけば、
衛星からのGPS信号でその機能は活用できます。

これが重宝する場所は・・・
やっぱり新規開拓は初めてのポイント、
人家の無いような山奥の渓流です。

林道と河川との間の等高線の入り具合で、
容易に河原へ降りられるか?
退渓ポイントはどこが安全最適か?
はたまた、今、自分はどのあたりに居るのか?
とても参考になります。


スマホを所持していなかった数年前、
小生、新規開拓の釣行前にはパソコンで地図を印刷、
リュックに忍ばせて持ち歩いていました。

でも、渓流釣りでの「あるある」は、
「このポイント、全然釣れないな。
 ここは、大きく移動するか・・・」

結果、折角にも用意した「印刷物」の圏外に。

もっとも、アプリでも地図登録範囲をケチれば、
同じような結果となりますが・・・

少なくとも今年からは、
バッテリーの残量を気にしなくても済みそうです。


そうそう、それと、今一つ、
渓流でのスマホの利用で必須は・・・
釣行が終わったら、家内へのカエル・コールです。

週末は放ったらかしでの車中泊釣行。
これを、する・しない、では「ただいま」でのご機嫌が大違い。

え~、何事も円満、お後が宜しいようで。。。




2020年2月1日土曜日

車の買い替え




「そうか、とうとうハスラーも新型が発売されたから、
 この人、早くも車を買い替えたんだ・・・」



いえいえ、決して斯様な景気のいいお話ではなくて。
そもそも、「今度のオレンジの車、定年まで乗ってよね!」は、
購入時の家内からの厳命です。


この春で購入から4年が経過する我がハスラー号ですが、
長距離通勤+渓流釣行ゆえに、すでに90,000kmを超え、
定年までめでたく、
あと6年と勘定すれば、余裕で200,000kmを越えます。

・・・商用トラックならいざ知らず、軽で?ホントかいな??


車を買い替えたのは、近所に住むウチの年老いた母親です。

長らく乗ってきたトヨタのセダンが、この3月で車検切れ。
足を悪くしてから、背の低い乗用車は乗り降りが大変、
それに加えて母親以上に足の悪い父親の通院、
重たい歩行補助カートの乗降が一苦労。

かなり以前から、背の高い最近の軽自動車に変えたいと申していました。


これまで車の購入は、父親が前面に出て仕切ってきましたが、
それは、遠い昔のお話です。
ご本人は既に免許を返納して、今は車には乗せてもらうだけ。

それでなくとも、キャラの濃い偏屈な父親で、
(人のことは言えない小生、なにせ親子!)
最近は耳も遠くなってきて、とても商談ができる状況でもなく、
そのお役目が小生に回ってきた、という次第です。


何のとりえもない息子ですが、久方ぶり、ここは親孝行を。

・背の高い、乗り降りが楽な軽自動車
・後部座席のスライドドアは電動で
・荷室の高さはなるべく低く
・色はパッと明るめで
・そして、ご予算は〇〇〇万円にて

のんびりしていた母親、今の車の車検切れも間近。
そのディーラーからは、熱心・執拗な次なる普通車の購入要請が。

ハイトな軽自動車。
人気のある車種なので、納期もきっとかかるでしょう。
余り残された時間はありません。
松の内明けから早速にも、車屋さん巡りでした。


候補は、
まずは一番売れているホンダのN-BOX。
次いでスズキのスペーシア。
また、両親共々(家内からも)、カタチがカワイイの意見から、
ダイハツのキャンバス・・・

これくらいから探りを入れました。



上の条件で厳しいのが、そこは老夫婦、ご予算でして、
最初は未使用車、いわゆる新古車屋さんへ小生単独で。


R41沿いは小牧南にあるお店、そこは広くて台数が多く、
上記いずれの車種も揃っていました。


まずダイハツのキャンバスなのですが・・・
色は白とグレーのツートン、確かにオシャレ~な感じの車です。
お値段はそこそこ予算内に収まりそう。

しかし、後部荷室の高さがあり、
父親の補助カートの乗せ降ろしが母親には難儀そう。
後部座席も荷室にスペースを譲ると狭くなります。

明るくて雰囲気のある車なんですが、
やはり、体力のある若い女の子、もしくはママさん向けかな?


その横にはN-BOXとスペーシアが。
双方、甲乙を付けがたい仕様・お値段ですが、若干でお高め。

また、如何せん、色はナゼか黒か白ばかり・・・


登録済未使用車、いわゆる、新古車。

お店の方に伺うと、新古車が生じる理由として、
もちろんディーラーでのお客のキャンセルもありますが、
中には売上数(納車数)を稼ぐため(粉飾じゃないの?)、
ムリにディーラーがメーカーへ注文。
結果、売れ残り・・・で。

未確定の買い手に売れることを願って注文するから、
よく出る色の黒・白が多いそうなんです。

何となくですが、世の中・商売の難しさを感じます。


広くて大きな新古車屋さん。
扱っている車種・台数も多いから、お客さんもひっきりなしです。

本日の小生は味見の下調べ。
余りにご担当(副店長さんでした)を拘束してはお気の毒。

後は自分だけで見ますから、と告げて、
ひとしきり見て帰宅しました。


以上の様子をメールで母親に連絡すると、
後日に、やっぱり選択の幅がある、新車が良いとのこと。

色や装備の条件が限定され、他ショップに出向いて、
自分たちで追加のオプション(カーナビ、マット等々)、
それらを選択・購入することが厳しいようです。


翌週は母親と一緒、近所のホンダのディーラーへ。
N-BOXは白色が展示車・試乗車として置いてありました。

まずはなにより、母親の運転で試乗させていただくことに。
少しだけおっかない、親子漫才は小旅行へ。

気丈でシャキっとはしていますが、さすがに初めての車、
ぎこち無さが感じられます・・・

助手席の小生、
「今の車はサイド・ブレーキが足元なんだよ。
 一旦、それを踏み込んで・・・」

「ほんなことしたら、余計にブレーキがかかるに!(名古屋弁)」
と我が母親。

「まあ、エエから、踏んでみてみ~。(名古屋弁)」
と小生。

カクんとブレーキが解除され、母親は納得のご様子です。
・・・いえ、ハスラーで小生も、最初はそうでした。。。


後部座席にホンダの担当さんを乗せお店を出発。

年は取っていますが、キップの良さは相変わらず、
アクセルをグイグイと踏み込みます。

信号が赤で車が停止するとエンジンがストンと停止。
「あれ?エンストかね?」
驚く母親に小生、
「アイドリング・ストップって言う、省エネ運転だわ。
 ブレーキから足をノケると、またエンジンが掛かるに。」

やはり最近の自動車にはウトい母親です。

それでも慣れてきたのか、母親の運転で順調に車は進み、
と言いましょうか、見晴らしもよく、小回りも効き、
至る所にミラーが装備され運転しやすそうなN-BOX。

お店に帰り着き、バックで車庫入れです。
「モニターに後ろの様子が映りますよ。」
とお店の担当さんが。

試乗を終えて担当さんのお話を伺い、納期も一か月程度とのこと。
安全装備も過剰なくらいで、いかにもご年配向きです。
購入されるご本人、母親は気に入った様子。

「ええわ、これ、買いますわ。」
即決です。。。
しかも、ドラレコ、運転席後部も自動スライドのオプションを付けて。

あの~、かなり予算オーバーなんですが。
「それくらい、何とかなるわ。」
我が母親、名古屋弁で、きっぱりと。

・・・最初から実の息子にも「手の内」を明かさないあたり、
偏屈で濃いキャラな父親に長年で寄り添ってきただけあり、
さすがに、身内ながら、老いてもしっかりしています・・・


恐らくですが、母親も車の運転はあと数年ほどでしょう。
これが人生で最後の車の購入。
即決で決まるほど、気に入った・条件のあった車種が見つかり、何よりです。

願わくば・・・事故の無い安全運転で。


<渓流写真は初夏の奥矢作 達原渓谷より>






2020年1月26日日曜日

備えあれば




渓流釣りがシーズンOFFの冬の時期、週末は時間が許せば散歩に出かけます。


どうでしょう、距離にしたら数km、時間にすると一時間半くらい。
少しだけ速足で、
機会があれば午前一回と午後一回で日に二回ほど。


本当は毎日歩いた方が健康的にも精神的にも良いのでしょうが、
しがない宮仕えの身の上は早朝出立の宵闇帰参で難しく、
可能な限りで週末だけは欠かさずに励みます。


何本か決めている近所の散歩コース。
いずれも折り返し地点は決まってコンビニです。

北へ向かうコースは大縣神社の手前、セブンイレブンまで。
名経大の西側から薬師川沿いに。

南へ向かうコースは大山川沿い、
廃線のピーチライナー、東名高速を潜って、
カインズ・ホーム南のローソンが。

西へ向かうは・・・
パークアリーナ小牧前のファミマです。

この西コース、少し距離はあるのですが、
いついっても、コンビニの店員さんはタイプなお嬢さんで、
缶コーヒーを買って、オジサンはニンマリ!


今日のコースは東向き、尾張広域緑道から大山川へ、
これを上流に向けて遊歩道を歩きます。


この冬は暖冬で雪がまだ降らない尾張北部。

毎年2~3回は降るのですが、1~2日で溶けてしまう程度。
奥美濃、飛騨、木曽でお暮しの方に比べれば、
大したことではありません。

それでも、チラリすら無いこの冬・・・
珍しいです。


とは言え、半袖半ズボンで過ごせる温度でもなく、
そこそこの冷え込みは、冬と言えば冬。

個人的には毎年より、これくらいの寒さの方が・・・

散歩がてらに立ち止まり、スマホで撮影する冬景色。
大寒を過ぎたあたりですが、何となく、次の季節の足音が聞こえます。


名古屋の街中で育った小生。
この尾張北部に越してきた当初は、
夏は涼しく、冬は一層に涼しく(寒く)て、
四季折々の変化が楽しめ、アウトドア志向には良い環境でした。

それは、今も、変わらず。


大きなお魚を模した郵便ポスト。
さしずめ、ブラック・バスでしょうか?


この家の主の趣味が判ります。

小池・ため池も多いこの近辺。
冬のBバス釣りは難しいかもしれませんが、
いつかは管釣り用のルアーでも振ってみましょうか?




シーズン中は人里離れた寂しい山の中、大岩・小岩が転がるその河原、
釣っては歩き、登っては釣っての繰り返しです。

おおよそは一人で行うオジサンの冒険。

登山ほど厳しくはないですが、
何かあったとき、また、ならないためにも、
日ごろから、こんな体力つくりは欠かせませんね。

















2020年1月11日土曜日

0.3か、それとも、0.4か・・・




まだ渓流釣りの解禁には間がありますが、
釣具屋さんへ久しぶり、先週末は消耗品の買い出しに。



一昨年まで常用していたフロロ糸は東レの釣聖なんですが、
ここ最近は売り場から見かけなくなりました。
釣具屋さんから廃番と聞かされて。

それからは同じくらいのお値段、ラインシステムの渓流FCを。

しかし、本日はお好みの太さは0.3号が品切れの様子です。
陳列棚の左右となり、0.25号と0.4号はあるのですが、
何となく、この陳列在庫も2~3個と少なそうです。



”さあ、どうする?
  解禁まで時間もあるし、また来るか。
  でも、次回来た時に0.3号が在るとも限らないし・・・”

”フロロに拘らず、ナイロンでも。
 しかし、どうせなら、使い慣れたいつもの方が・・・”

小生、しばし棚の前で悩んだ挙句、
0.3号を諦め、0.4号を手に取りました。


陳列在庫を見て思ったのですが、
趣味・娯楽としての釣りの人気、昨今は如何なものなのでしょう?

恐らく大手の釣り具メーカーは、その辺りのマーケティングを行い、
購買・生産・販売の調整を行っているハズです。
ネットで検索すれば答えは出るような。

小生の実感として・・・
身の回りで釣りをするのはノンタンさんだけ。
渓流釣りに限らず、釣り全般に広げても、
職場、友人でヒットする人数はとても絞られています。


現場は渓流で出会うご同輩は、少子高齢化が背景?
自分と同年代、もしくはお年上の方々がメイン。

若い方も、ままお見えですが、少ない上にルアーが主流かな?


釣りという分類の中で渓流釣りという中分類、
そのまた小分類としてのエサ釣り(他はルアー釣り、テンカラなど)、
そこで専用で使われる0.3号の細糸の需要となれば・・・

大手化成メーカーの商品廃番も、何となく、うなずけます。


そういえば、この釣具屋さんの渓流釣りコーナー、
針や糸の売り場は変わりませんが、
シーズン開幕直前なのに、渓流釣竿は移動して手狭に。


趣味としての渓流釣り。

「釣らなければ」に固執すると窮屈ですが、
日がなのんびり、
自然に囲まれ風に吹かれ、仕掛けと時間を清流で流す。

それくらいの気分なら、良いンじゃないの?
・・・若干、自戒の念を込めて。


今朝は朝一番で近所の眼医者へ。

近眼に老眼、加えて緑内障の気が出だしたお年頃、
2か月に一回の訪問は、眼圧測定と視力検査です。

少子高齢化が背景??
お歳を召した看護師さんが多いこちらの眼科、
運良くも?今日のご担当は白衣の似合う、
スラ~っとした若い看護師さんです。

「裸眼の視力を見ますから、Cの字の開いている方向を言ってくださいね。」

「は~い。上です、右です・・・」

看護師さんが気になりながらも、強面の小生は笑顔で懸命に答え、
それでも、上から3つ4つで沈黙です。

0.3か?0.4か?
いや、オオモノ狙いは0.6くらい、ほんとは欲しいですね。



<渓流写真は初夏 庄川支流 寺河戸川と六厩川から>








2020年1月4日土曜日

新春初釣り~気田川ニジマス釣行




「お、来られましたか・・・」


年末に様子見で訪れた遠州浜松の気田川。
早速にも年明けの2日、釣り道具を携えての再来です。

お目当ては大きなニジマスさん。

余り早朝から竿を出しても、寒くてお魚のやる気が出ないのでは?
いえ、正直に申しまして、それは当方の勝手な言い訳。
お魚だけでなく釣り人だって寒いのです・・・

そんなこともあり、朝10時少し前に春野の種鮎屋さんに到着です。



<種鮎屋さんの店先で>

主は先週末に訪れた小生を覚えておられました。

「で~、今日はどこでされますか?」

「はい、教えて頂いた杉川の合流点を考えてます。」

「ほ~ですか。
 まず杉川に行く前に、そこの橋の向こう側でのう、
 流れが岩壁にぶつかってマスが溜まるところで・・・

 今朝も放流したんで、きっと良いですに。
 今日はお客も少のうて。」


先週の現場確認でもその場所、記憶があります。

それに管釣りでも経験がるのですが、放流直後はネライ時。
お勧め通り、まずはそこで竿を出してみましょうか・・・

「昨日もお客さんが、釣れた魚を持ってきてのう。」

主は店先の大きな水槽に小生を案内します。
暗い水槽の中、水面に青空が映り込み、最初はどこに魚がいるのか分からず。

「ほれ、ここ、ここ。」

と主が指差した先に、どうでしょう、
優に50cmを超える黒い巨体が底に!

「まあ、糸を切られないよう、がんばって下され。」

・・・ありがとうございます。



<先行者に入れさせて頂き>

種鮎屋さんから直ぐの橋、その袂から広大な河原に降りて、
ハスラーで橋の向こう岸近くまで。


湾曲して流れる気田川ですが、意外と流れは単調で瀬が主体です。
その瀬も川底は岩ではなく、拳くらいの石や小石・砂が多く。
しかも水量の少ない今の時期、ポイントは限られます。

唯一といって良いくらい、この流れが岩壁にぶつかるポイント、
小生の拙い経験からも、確かにマスの類が溜まりそうです。

そして・・・
ご同輩の皆様も見立ては同じ、既に2名の先行者が。
どうもお二人はお仲間・お知り合いの様子です。


ご挨拶並びに、この下流に入るご了解を賜ります。

暫くすると・・・


お二人の若い方の方が掛けられました。

「来た、来た~!」と大声で。

もう一人のご年配の方が、彼にやり取りを指示されます。

「魚の行く方向へ走れ!」とお声がけを。

と!
お魚は下流の方、すなわち小生の方向に向かってきます。

水中に見える大きな魚体、掛けたご本人は大立ち回り!
小生も急いで仕掛けを上げて、一旦は河原に上がって全速回避です。


お魚も疲れてきたのでしょう、釣り人も足を止め「寄せ」の段階です。
ご年配のお連れも支援体制を。

・・・小生の目の前での出来事、こりゃ、勉強になります。


足元に横たわるニジマスさん・・・
どうかな?50~60cmくらい??

もうこうなると、たも網の出番は無くて、ズルズルと直に陸揚げです。


「いや、どうも、お邪魔をしました。彼もまだ若くって・・・」
とお連れのご年配者がお声を小生に。

「いや~、良いものを見せて頂きました。」は小生。

が・ぜ・ん、やる気が出てきます、ハイ!


<しかし、世の中は甘くなく>

この後もこのポイントで粘るのですが、
残念、小生にはウンともスンとも無く・・・

お二方とは若干でポイントが違い、
岩壁に当たった流れが流速を増して駆け下る場所は小生。
・・・仕掛けを一か所に留め置くことが叶わず。

お二人のポイントは岩壁直下、うまく反転流を捕まえているのか、
仕掛けが移動することが無い様子です。

水流の割には大き目な錘、竿先のメタル・トップと太糸が相まって、
錘がコツコツと川底を転がる感触が伝わり、まま仕掛けが止まります。

”仕掛けをポイントに「置く」は無理だけど、
  極力、流れないよう、耐えてはいるンだがな・・・”


粘ること・耐えること、それから小一時間・・・

山影で日陰はこのポイント、ホント、寒いンです。
お歳もお歳な小生、ここ最近はそのインターバルも短くて、
「生理現象」がガマンできず、広大な河原はハスラーの陰に隠れて。


好ポイントなのですが、如何せん、場所替えです。



<杉川出会いは誰も居らず>

種鮎屋さんに教えられた次のポイントは、杉川と気田川の合流点。
でも・・・
ご同輩はどなたもお見えになりません。


めたら・やったら竿を出しても、釣れるモノではなく。
ただ、このポイント、砂地には無数の足跡が。

放流をされた漁協の関係者のもの?
はたまた、ご同輩各位のモノ??

いずれにしても、可能性はあります。


しばらく、ここで、がんばることに。


風はありますが、本日も晴天。
背中に受ける日差しに温もりを感じます。

少しエグれた川底の懐。
合流点で形成される、流れのユルい止水域。
落ち込み後の反転流・・・

それらしいポイントを、これまた重めの錘で川底をコリコリ。
しかしここも小一時間、粘るも残念、アタリは無くて。

無念無念で再度のポイント替えは、
日差しで暖まった体、再度で日陰は岩壁のポイントへ。


<入れ替わりの立ち替わり、厳し~>


ポイントの手前には軽ワゴンが停まっています。
仕方なく、その100mほど上流のポイントで。

と、軽ワゴンが立ち去りました!

すわ、チャンス到来!
10m竿を担いでエイコラ、岩壁に駆け寄るのですが・・・

人の足より車の速さ。
それすなわち、文明の利器。

あと20mほど、ってところで、
河原で砂塵を巻き上げ、全速にて車で乗り付ける、
誠に目ざといご同輩、彼に先を越されました。

渋々、また上流のザラ瀬へ引き返し・・・


暫くすると、岩壁のポイントから大きな歓声が。
また、釣れたンでしょうね~。


冬の遠州 気田川はニジマス釣り。
掛ければオオモノ、間違いなし!

して、その極意とは・・・
「ポイントとガマンが命」なご様子です。




<データ>
1月02日 気田川 
エサ    :イクラ、マグロの切り身
竿     :10m SG ロング
仕掛    :針 吉村8.5号
       錘 4B、3B+2B
       水中糸 0.7号 9m トオシ
釣果    :ピクリもないボ~ズ
気温    :10~14℃
       遠州は暖かく  
天候    :晴 風あり
表層水温  :7℃