渓流竿の伸縮機構の修理～その３

 

お天気の良かった昨日は知多半島の常滑まで。

幼少のころ、名鉄電車に乗って海釣りに訪れた大野海岸。
夕日がとてもきれいでした。

午前中はセントレア（中部国際空港）へ。

時節柄、閑散とした空港は発着便は主に国内線ばかり。

午後は焼き物の町、常滑を散策しました。

丘の上から眺める街の風景はレンガ造りの煙突が随所に。

海沿いは猫の似合う、とても味のある常滑の町でした。

本ブログをパソコンで読まれるご諸兄はお気づきでしょうが、右端のサイド・バーにLabelというガジェットがあります。

渓流釣り、出来事、装備・・・などです。

川の名前は釣行した河川が、それ以外の項目は関連した本ブログの内容が検索できる機能です。

・・・中にはふざけた名前や、「？」が先に立つ項目も含まれてはいますが、そこは小生の趣味の世界、勝手気ままをご容赦頂ければ・・・

先ほどで、そこに「ＤＩＹ工房」なる項目を追加しました。

本ブログの副題は「いつもは渓釣り、たまに管釣り、そしてアウトドアとＤＩＹ」です。

今回もそうですが、いろいろとトライを重ねてきたＤＩＹ・工作の話題、それも件数が増えてきて、いっそLabelを増やしてみてもイイんじゃないの？の自己満足から。

・・・あくまでも手前ミソの修理・工作です。

その結果が当たるも八卦、当たらぬも八卦！及第点は６０点以上なら上の上！

差し支えなければ、そんな暖かい目で見て頂ければ幸いです。

少なくとも、釣れない渓流釣り師はボ～ズ釣行でも、あからさまに記す始末。

良くも悪くも、ＤＩＹの「結果」に偽りだけは無い所存です・・・

では、本題に移ります。

前々回に記しました、渓流小継竿は旧型渓峰尖と渓秀、そのズーム機構の修理結果です。

渓峰尖は＃１６より＃１５が飛び出して、渓秀はズームの納まりがスカスカ、と言った不具合でした。

いずれもプラモデルのラッカー塗料、それで摩耗した部分を盛ると言う修理内容です。

まず、渓峰尖ですが・・・

こちらは過去にも実績があり、今回も良い結果に終わりました。

＃１５の節端は摺動部にスプレーした塗料、その後にコンパウンドで磨き上げ、被膜潤滑スプレーで仕上げました。

延ばした際に飛び出しは無く、固着する素振りも見られず。

いい案配です・・・全てのＤＩＹの結果がこれならば、イイんですがね。

次いで、渓秀です・・・

正直、こちらは失敗でした。

尻栓と最終節＃１２の内側は凸部のストッパー部に盛った塗料。

竿を組み立てて納めてみたら・・・もう、秒殺でした。。。

上記は秒殺直後の尻栓の状態ですが、盛った塗料が見事にハゲて。

・・・イヤだな～、ハゲなんて。小生、身につまされます・・・

ストッパー部は山の頂点、塗料が食い着く面積が小さかったか？？

ここで挫けちゃ、イケませんぜ、旦那！

もう一度で、よ～く、節端は摺動部を観察します。

左側は２本の渓秀の節端は摺動部、よく見ると先端のみツルツル。

・・・イヤだな～、ツルツルなんて。ほんと、身につまされます・・・

恐らくは、ここのみが、ストッパー部との摩耗で削れたか？

この推察の元、節端摺動部の先端のみ、渓峰尖と同じく塗料を盛ってみます。

こんな感じになりました。

磨いて・被膜潤滑を吹いて・・・早速にも組立合体！

その結果は・・・

尻栓と＃１１はしっくり、いい案配！

しかし、＃１２と手尻の＃１３は・・・若干、スカが残る手応え。

＃１２の節端の塗装、少し遠慮し過ぎて薄かったか、残念。

しかし尻栓と＃１１で実績が得られました。

工法には間違いなし、と言うことで、もう少し厚塗りしてみます。

・・・早くも１１月。

今日、日曜日も良いお天気です。

午後にでも、また、のんびり、この修理工作の続きでも・・・

＊竿の修理詳細は以前の小生ブログ
「新工法？　渓流竿 伸縮機構の修理」
を参照下さい。

秋の北陸 手取川渓流紀行

 

「今年のインフルの予防接種、お尻に打った方が良いそうだよ。
　なんでも、予想されるコロナのワクチンとＤＮＡの塩基が重なるそうで、
　なるべく離れた個所に打った方が良いンだって・・・」

家ではこんなふざけた冗談ばかりの小生。

昨日は午後から家内と一緒にインフルの予防接種でした。

・・・どこかで聞いたような単語をあつらえ拾い、
さも、ありそうに組立てて法螺（ほら）を吹く。

それはどことなく、下手な詐欺師の手口。

こんな冗談、小さな子供は騙せても、流石に大の大人は。

やっぱり、我が家内、冷ややかな目線で返すセリフは、

「へ～そうなの？じゃあ、下着を替えていくわ。」

・・・これならお歳を召されても、「オレオレ」には大丈夫ですね。

冗談が先に立つ曲者・偏屈な旦那と、直線的・しっかり者の家内、
案外、良い組み合わせなのかもしれませんね。

＜越美は難所、油坂峠を越えて＞

先週末の日曜日は北陸は加賀、手取川の上流まで様子を見に伺いました。
初めての川は手取川、アサシンさんからのお勧めのポイントです。

来シーズンに備えての下調べはその撮影紀行となるのですが、

我が人生は五十有余年、いつもは今庄・敦賀経由で訪れる越前・加賀方面。

今回のように郡上経由で至ること、実は初めてなんです。

奥美濃は郡上の谷から山越えで抜ける道は何本かあります。

しかし八幡以北では、その数、抜ける方面が限られてきます。

北へはＲ１５６と東海北陸道、長良川沿いはひるがの高原を越えて飛騨庄川へ。

・・・あまり「厳しい道のり」ではないような。

しかし西に向けて抜ける道は、そのいずれもが厳しいのです。
大和から内ヶ谷を経由しての板取方面・・・ここは途中で通行止めだったかと。
いつもの道は前谷川沿い、細道曲道の桧峠を越えて石徹白へ。
そして白鳥から登る油坂峠です。

思うに、西へ抜ける道、それには並走する川が無いこと。
山と谷があれば、川はその谷底を流れ、道は尾根もしくは中段を走るものです。

絶妙なるは川と道との組み合わせ。

比較的に長良川沿いのＲ１５６は走りやすく、比べてＲ１５８の油坂峠は・・・

中部縦貫道を通ったのですが、それでも山を貫いての大きなループ・トンネル、過給機の無い我が軽巡ハスラー号は長い登りでヒイヒイです。

峠を抜けては九頭竜湖沿い、道は長くゆるりと下り坂が続き、暫く行けば越美北線の終点は九頭竜湖駅でした。

その昔は戦略上の理由で、今は長良川鉄道の越美南線と、この越美北線を繋げる計画だったそうですが、現代の技術でも難工事の中部縦貫道、至る所でＲ１５８は片側通行、一体どのように繋げるつもりだったのか・・・

いずれ、油坂峠～九頭竜と山深く険しい越美越えでした。

＜手取川、その入り口は白峰の集落＞

大野盆地に出てからはＲ１５８を逸れて、県道・農道を渡り継ぎます。
勝山に入ってからはＲ１５７に合流して。

ここから手取川は白峰まで、信号のないＲ１５７、距離がある割には時間的に短く感じられます。

白峰温泉総湯の駐車場に車を停めて、味のある白峰の集落を散策しに。

自宅を出てからおおよそ２００ｋｍ、やはり距離があるな～。

白峰の集落は温泉総湯を中心に、ちょっとした観光地。

古い町並みを表現した、落ち着いた感じの民家群。

コンビニは無く、食堂はありますが、夕方までの営業です。

都合よく、駐車場の近辺には、とてもきれいな公衆トイレが幾つか。

・・・車中泊するなら、食料持参でここだな。

＜白峰から登る手取川＞

さあ、いよいよ、ここから手取川を白山登山の登り口、市ノ瀬まで登ります。

未だ緑が支配的ですが、ちらりほらりと混じる紅葉。

昨日は土曜日の雨も加勢して、手取川の流れはダイナミックです。

・・・こりゃ、エエわ！

川の流れとしては、どうでしょう、直線的で落差もあり、大岩・小岩が流れに絶妙な変化を与えています。

・・・釣れるでしょう、これなら。

ただ、この直線的、ド・ストレートな流れが玉に瑕？

至る所に大きな堰堤があり、折角の流れを分断しています。

ポイントとしても、どうでしょう？

竿を出すなら、急斜面で樹木の多い道側より、河原のある対岸からかな？

いずれにしても、期待の膨らむその流れは手取川です。

＜市ノ瀬はアウトドア天国＞

白峰から手取川沿いを車で登ること３０分くらい、市ノ瀬に到着です。

赤い屋根の登山者用休憩所、その屋根の向こう側に霊峰 白山が。

ここはその登山口に当たります。

白山温泉として旅館が一軒ありますが、見たところそれ以外の宿泊施設な無し。

その代わりに・・・

休憩所の裏にはキャンプ場が広がっています。

日曜日の昼下がり、皆さまボチボチと帰り支度を。

・・・盛夏の暑い時期は、ここまで登っての車中泊も。

して、肝心のこの辺りの手取川は・・・

川幅がかなり絞られてきましたが、川中の大岩が絶妙な変化を。

ここでも良い流れ具合、６ｍかな？竿は。

対岸へ渡れる吊り橋もあります。

ゆっくりと一日を掛けても有り余る川の規模、来期が楽しみです。

時刻は１４：００少し前、これから帰路について自宅到着は１７：３０でした。

帰り道は白峰まで手取川に沿って下る県道。

若干で曲道細道な区間もありますが、直ぐ横は直線的に流れる手取川が。

見晴らし・ポイント探しには好都合でした。

・・・どこかのご家庭では無いですが、良い組み合わせなのかも？？

渓流竿の伸縮機構の修理～その２

 

箱庭でキンモクセイがいい香りを放っています。

移ろい行く季節は秋本番、昨今の朝晩は少し寒いくらいです。

今期は最終釣行でした秋神川。

その最中に気が付いたのは旧型は渓峰尖の７ｍ竿、その＃１４が＃１５より飛び出していました。

以前は同じように＃１６より＃１５が飛び出して。

旧型は渓峰尖での＃１４～１６は２段階のズーム機構を形成、これにより、竿の長さは６．３ｍ、６．７ｍ、７．０ｍと調整できます。

小継竿ながら最長７ｍはつぶしが効き、小生の竿の中では一番の稼働率。

・・・この飛び出し、酷くなると固着して、竿が収まらなくなるンです。

＃１６から＃１５が飛び出した際は、ラッカー系のプラモデル塗料で修理を。

その詳細は 新工法？渓流竿の伸縮機構の修理 にて。

施工の結果は良好でした。

・・・上の写真でもその名残、帯状の灰色塗装が見えますね。

収めたズームの固定が悪くて釣行中に何かの拍子でズームが出てしまう不具合、これは同じく小継竿の渓秀６０で起きた事例で、同様な修理を施しました。

その詳細は 意外性の楽しさと延べ竿ズームの修理 にて。

渓秀は所有する中では一番に古い竿で、８年近く使っています。

ズームの納まりがスカスカにもなりますわな。

しかしこちらは良い結果が得られず、今でも収めたズームは若干スカスカです。

・・・渓峰尖では竿の全周に渡って灰色の塗装帯が残っていますが、上の写真の渓秀では部分的にのみ。ここまで塗った塗膜を落とさないと、残念ながら竿の組立が出来なかったのです。

シーズンＯＦＦは深まり行く秋の週末、今回はこの２本の竿のズーム機構を修理しました。

＜ズームが飛び出る渓峰尖について＞

こちらは前回の他節での修理結果が良好でしたので、同じ方法で修理を行います。

左が＃１５で前回の修理で塗装したラッカー塗料が見られます。

右は＃１４となり、今回はこちらに塗膜を盛ります。

継ぎ目以外は新聞紙とテープでマスキングを施して。

あとはスプレーのラッカー塗料で塗膜を盛ります。

薄く塗ることを繰り返して。

塗料はプラモデル用のタミヤのスプレーです。

プラスチックに塗る塗料なので、竿の表面を傷めることはありません。

箱庭での施工、今週はここまでです。

数日間の放置プレーで完全乾燥を待って、次週にも塗面の研ぎ・膜厚の調整と被膜潤滑剤を塗ります。

＜ズーム収納がスカスカな渓秀について＞

こちらは残念ですが、この渓峰尖への方法では完治しませんでした。

何か新しい方法・工法が必要、改めて、竿の作りをよく観察します。

渓秀での不具合は、ズームの継ぎ目が飛び出るものではなく、収めたズームがユルユルで固定が不完全なことです。

左の２本が渓秀の継ぎ目、右が渓峰尖です。

竿としては渓秀が先行型、渓峰尖はその後継型です。

これはもう、稼働率の違いからなのか？はたまた、基本的に作り方が違うからなのか？渓秀の継ぎ目は未だに「表面粗さ」が確保されています。

・・・これは、塗料を盛るべきではありませんね。

ズームを収めた際に継ぎ目は、尻栓と最終節＃１２の終端、その内側に設けられた凸部、どうもこれで固定されるようです。

下の写真は尻栓の内側です。

こちらは最終節＃１２の内側です・・・若干で判りづらいですが。

内側に円周上は均等に凸部が見られます。

・・・恐らく、この凸部がすり減って、固定が弱くなったのでは？

して、工法としては・・・

この凸部の頂点に、同じくプラモ用のラッカー塗料を盛ってみましょうか。

この「塗料を盛る」という工法、実は幼いころの鉄道模型で培った技法です。

Ｎゲージはブルートレイン、その窓枠はステンレスを表現するのに、銀色の塗料を爪楊枝の先端で塗りました・・・塗料の持つ粘性・表面張力を利用して。

今回は尻栓・最終節内側の凸部へ、塗る、と言うより、差す、の要領で。

手塗用のラッカー塗料を用意します。

それを、爪楊枝の先端で・・・細かい作業です。

もっとも、鉄道模型は「見てくれ」の世界、子供ながらに息を殺しての作業でしたが、今回は竿の内側は「見えない」部分への塗装です。多少は凸部から外れても問題なし！

・・・と言いましょうか、寄る年波のため、目が見えなくて、幼少のころのようには行きませぬ。

まあ、この程度のエエコロ加減な具合で、ご勘弁を。

こちらも、急いては事を仕損じる、本日での様子確認は差し控え、完全乾燥の後にシックリ具合を確認します。

・・・固定が弱い様なら、もう少し盛ってみて。また、使用を繰り返して再度でユルくなったら、そこは塗料です、上塗りするだけで良いような。

週末は休日、その時の流れは早く、既に秋のお外は日暮れです。

朝からずっと降り続く雨。

でも明日は良いお天気になりそうです。

秋の一日、久しぶりに渓流でも、眺めに行ってみましょうか・・・

＊竿の修理詳細は以前の小生ブログ
「新工法？　渓流竿 伸縮機構の修理」
を参照下さい。

＜渓流風景、お魚の写真は、このＧＷのイケない釣行　庄川支流の一色川より＞

一個何役？～渓流釣りのエサ箱

 

南岸をゆっくりと進む秋台風、一昨日から雨が降り続いています。

先日、ネットをつらつら見ていたら、あるご同輩のブログが目に留まりました。

その方は携帯クズ入れについて、これまで使ってきた品々の口の大きさ・扱いやすさを述べていました。

小生はアユ釣りはやらないのですが、その方はそれが専門のご様子。

アユ釣りでは釣り糸のクズが釣行中に結構出るようで、昨今、減少傾向にある川での釣り師によるゴミのポイ捨てにも触れられていました。

新聞やネットでも海洋プラスチック汚染なるものが取り上げられますが、減少傾向とは言え、残念ながら渓流でも、ままペットボトルや空き缶・空き瓶など、投棄によるゴミが見受けられます。

特に細くて丈夫、長くて見えにくい釣り糸は曲者で、いつぞやは小生自身も河原で足に絡んでヒヤリとしたことがあります。

・・・下手クソな釣り師、されど河川への環境負荷はミニマムを自称する小生。

安全省エネ運転は軽自動車での参上、釣行中のキジ打ちは”小”のみで”大”はガマン。

釣れるお魚さんは一日がんばっても僅か数匹、お持ち帰りはほんの２～３匹・・・

もちろんですが、釣行中に生じるゴミもお持ち帰りです。

そんな中でも先のブログのご同輩と同様、釣り糸は厄介で、かつ要注意。

そんな小生はクズ糸や仕掛クズなどは、アユ師さんは持っていないであろう、エサ箱に収納しています。

ご存知、ダイワのエサ箱、ご諸兄各位も使われているのでは？

樹脂・プラスチックでできたエサ箱は丈夫で、もう何年も使用しています。

・・・天井蓋とスポンジ、それは、いつしか、どこえやら（ちゃんと回収しましたよ）、無くても十分に使用できています・・・

中には中子が入っていて、ここにエサのミミズさんやブドウ虫を収めます。

で、問題の糸くず・仕掛くずですが、それは中子の下に。

中子を外したエサ箱の間口は大きくて、くず糸は丸めてここに納めます。

写真では目印毛糸と錘のガン玉を例として入れていますが、このガン玉も専用の器具を使えば繰り返しの使用が可能です。

・・・安上がりな趣味は渓流釣り。

釣り針はカエシの無い、お魚に優しいスレの吉村を使用する小生。

竿を伸ばしたままでの近場での移動は、吉村の針先をチョイとエサ箱の首掛けに刺して。

・・・これ、スレ針だからできる芸当です。いつしか半スレ針を試したときに、粗忽者は毎度の癖で、針先を首掛けに刺したら取れなくなって、河原で往生こきました・・・

もう何年も使っているプラ製のエサ箱です。

経年変化でしょうか、流石にここ最近は蓋の締まり、それがキッチリしなくなりました。

若干で黄色い蓋と白い本体の間に見える隙間。

実はこれが曲者でして・・・

車中泊で一晩過ごすと、この隙間からエサのミミズさんが逃げ出して、翌朝はハスラーの後部荷室は、たくさんの脱走ミミズさんが這いつくばって。

・・・こんな光景、車をまま共有する家内に見られたら、絶対に殺されます・・・

それからは車中泊する際は、蓋をゴムバンドで留めています。

見ての通り、隙間もなく、ピッチリと。

山中の寂しくも激しい流れ、その傍らを彷徨い歩きながら釣り歩く渓流釣り。

必然として、携帯持参する荷物は効率よく、必要かつ最小限で。

そんな時、一つの器具に複数の役割が課せられます。

もち、生ずるゴミは必ずお持ち帰りです。

天気予報ではこの雨、台風も午後には過ぎ去り、夕方には上がる見込み。

・・・渓流釣りのシーズンＯＦＦは体力づくり（維持？）。

雨が上がったら、また近所でも歩き回りましょうか・・・

＜渓流風景は初夏の南飛騨 小坂川から＞