2020年11月15日日曜日

晩秋の渓流撮影紀行~木曽の渓

 

13日の金曜日、その夕方。
仕事を終えてスマホを確認すると、家内からLINEが届いていました。


2台ある我が家の自家用車。
「舌切り雀」じゃないですが、小生は主に軽自動車を、
家内は大きな車(と言っても、ヴィッツ)を使っています。

最近、そのヴィッツの調子が悪くって。
LINEには家内の悲痛な訴えが・・・

家内曰く、本日は走行中に突然カーナビが消え、車からポン!ポン!と音が、
その後はインパネに黄色いびっくりマークと赤いハンドル模様?
そんな警告灯が点灯した、もう、死ぬかと思った、とのこと。

・・・運転下手、メカ音痴の家内です。
なんのこっちゃ?要領を得ません。
ただ、無事なご様子は何よりです・・・


先月に車検を受けたばかり。
不調の症状としては、朝一番のエンジン始動が今一つでした。

先々週はそのディーラーで様子を見て頂いたのですが原因不明。
直る保証は出来かねますが、燃料噴射器を交換されては?
と、しっかり7万円!!のお見積りが笑顔と共に。

暫く様子を見てみます・・・
の苦笑いで、お店を後にした我が夫婦でした。


帰宅すると既に机上には1万7千円の領収書が。

警告灯が付いてから家内は直ぐにディーラーへ直行。
車載PC履歴からバッテリーの不調と判明、交換してもらったそうです。

「明日は川へ行くんでしょ?
 様子見を兼ねて私の車で行ってよ。
 もう、あんな死ぬような思い、まっぴらご免だわ!」

・・・そんな、こんなで、昨日は「実験台」。
「病み上がり」のヴィッツで行く、晩秋の木曽路は一人旅と相成りまして候。


前置きが長くなりましたが、出立時の朝一番のエンジン始動・・・良好でした。
一路、中央道を中津川へ向けて。


<最初は阿寺渓谷へ>

何事もモノには順序と言うものがあります。

お勉強なら、小学校から始まり中学校、そして高校へ。
将棋ならまず、飛車前の歩、もしくは角スジの歩から。
恋の旅路もA、B、C、D・・・少しずつ順を追って。

思えば小生の木曽の釣行、初っ端は西野川・末川の奥座敷・本丸からでした。

・・・恋路で言うならば、初デートでいきなりの「C」かな?
意味が解らないボクちん・お嬢さんは、ご両親に尋ねてね・・・

でも名古屋方面から見て、もっと手前にも名だたる名川が。
その一つが、ここ、阿寺川でしょう。

渓流釣りでの大先輩、アサシンさんのお勧めです。


このお盆のお忍び釣行、この場所は川遊びの「ちびっこ天国」でした。
エメラルドの流れ、色づいた紅葉、背後の青空とベスト・マッチ!

渓谷の入り口に車を停めて、川沿いの林道を登ります。


熊の出没?
へ!こちとら、毎度のことよ。
お腰に熊鈴、防水スピーカーで行進曲!



渓谷の入り口から始まる、いきなりの山岳渓流。
標高は低いはずですが、大岩が転がり、落差のある流れが続きます。


この流れだけ見ていると、ここはイワナの渓でしょうか?
6mは小継竿の出番です。


林鉄の赤茶けた橋が見えてきました。
往時の状況、風情を感じさせます・・・


渓流沿い、林道沿いのモミジも、今が陽に映える丁度の見頃です。

・・・来シーズンに期待が持てる阿寺渓谷。
何事も、順を追って、進めましょう・・・


木曽川との合流点はダム湖を形成、遠くに中央アルプスの山々が。
お天気の良い本日、碧がとても目に沁みます。


<お次は上松 小川へ>

尾張北部の小生の自宅の近く、そこに木曽街道という古道があります。

その昔、尾張藩のお役人が木曽桧・木材の管理地へ向かう道として、
その終着点がここ、上松の赤沢でした。


そこに至る途中は上松で木曽川に合流、小川はここを源に発しています。

上松の町から少しだけ登ったポイント。


先ほどの阿寺川とは趣が違い、頭上の開けた川幅のある流れ。
小生には馴染みのある、きっとアマゴの渓でしょうね。


阿寺川では見頃であった紅葉。
ここまで登ると、既にそれも終盤の時を迎えています。

この小川、それに沿った林道を登り。


ここから上流は禁漁区、赤沢自然休養林はこのもっと上流です。



林道を奥へ奥へ、登りに登って・・・

休養林には管理事務所と公園がありますが、今は既に冬季閉鎖の時期。
大工さんが事務所の保全作業をされていました。

風景も紅葉を終えて、冬の装いそのもの。



大工さんの金槌・のこぎりの音が響く、誰もいない公園でお昼を頂き、
再び上松に向けて山を、小川を下ります。



途中、車中泊が出来そうな、公衆トイレもしっかりとチェックして。


・・・この上松 小川も来シーズンのお楽しみになりそうです。


<最後は木曽川本流 宮ノ越>

木曽の渓での釣行は、これまで支流ばかりでした。
本流筋である木曽川では、まだ一度も竿を出したことも無く。

思えば・・・
木曽福島より南で釣りをされているご同輩、左様な方をお見受けしたことも無く。
と言うことで、木曽川の本流はその上流、宮ノ越まで登ってみました。


ここまで登ると大河 木曽川も川幅が狭まり、これならポイントも絞れそうな。
・・・撮影している背後では、中央本線の特急しなの号、轟音で橋梁を通過です。


「巴淵」と名の付く、大きな淵の終端は堰堤、斜陽と紅葉の対比、きれいです。


淵の上には中央本線が。
「巴淵」の立看板を拝読すると・・・


なるほど、聞き及んだことがあります。
「巴」は木曽義仲の巴御前から頂いているようです。

・・・失礼ながら、
女豪傑なところはウチの家内に似ているような。
でも、とても義仲思いであった巴御前です。
調子の悪い自家用車の試運転に旦那を駆り出す、
なんて事はされなかったのでは・・・我が不徳の至り。

・・・この木曽川本流も、これまた来シーズンが待ち焦がれます。


本日のヴィッツ、エンジン始動はすこぶる快調、ポン!のポの字もなく。

コロナの影響で春から夏にかけて、ほとんど家から出なかった我が家内、
ここ最近の冷え込みで、ついにはバッテリーが上がってしまった。
何となく、不調の方程式、その関連が見えてきますね。

無駄になる7万円が1.7万円で済み、誠に悪運の強い我が家。
来シーズンの木曽の渓。
そこでの豊漁も、これにてお約束が間違いなし!?でしょうか。





















2020年11月8日日曜日

朝の散歩道で

 


渓流釣りがシーズンOFFの晩秋から春にかけて、
お天気の良い週末は時間の許す限り、緑豊かなご近所を歩きます。


山の中は足場の悪い河原を徘徊する渓流釣り。
普段からの足腰の「鍛錬」は欠かせません。

・・・なんて、そんなカッコ良いものではなく、
年相応は「体力つくり」より「体力維持」が相応しい、
ぶらぶらと歩く、カメラ片手のお散歩です・・・


雨上がりの本日、朝からの晴天。
風が出るのかな?と思っていましたが、意外にも無風で暖かい朝です。

自宅のある丘を下って直ぐ、尾張広域緑道を横切って。


この緑道の地下には木曽川から取水した、名古屋市の上水道が走っています。
朝晩が冷え込んできた晩秋の11月、ここら辺りもちらほらと紅葉が。


25年前に名古屋から尾張北部へ引っ越してきた小生。
そのころは、ぽつりぽつりと田畑の残る、のどかな都市近郊の風景でした。

今でもそんな田畑の脇には、季節を感じさせる草花が。
背景には真新しいアパートが伺えます。

小牧市の中心部は名鉄の小牧駅。
そこから桃花台に向け「新交通システム」なるものが走っていましたが・・・


兵(つわもの)どもが夢の後・・・
自家用車の普及で何年も前に路線廃止に。
今でもその高架路線は残っています。

・・・いっそ、自転車専用道路にでもしちゃえば。
でも、あの高さまで自転車を上げる事って大変だろうな。
それに、世の中は「超」が付く高齢化社会にまっしぐらだし。
そのうちに、また「新交通システム」も復活するのかな・・・

狭い路地に入り込むと、町育ちの小生、懐かしさを覚えます。



昨日の雨、薬師川も水かさが多く。


名神高速道路の高架を潜って。


ひたすら、ひたすら南に向かって歩き続けます。

・・・もう晩秋は11月ですよ。
早く刈り取らないと、折角のお米がスズメのエサに。


まあしかし、越冬するスズメも生き延びる事、大変と聞き及びます。
少しくらいは、残しておいても良いのかも・・・

その横では宅地に向けて地鎮祭のご様子。


昨年までは、ここも田んぼでした。

先ほどの、刈り取られないお米、耕作放棄でしょうか?
・・・何となくですが、世の中の移り変わりが感じられます。


さあ、中間は折り返し地点、カインズHCが見えてきました。


・・・正直なところ、
DIY系の材料や道具はここじゃなく、岩崎のバローHCに行ってしまいます。
だってここ、いつも激コミ、加えて「地元ファン」なンです、はい・・・

その近所のコンビニで小休憩。


コーヒー好きなンですが、残念、一日一杯が限度の小生。
お尻の強度が低くって、無茶をすると「河口堰」が決壊しちゃうんです!

・・・でも、ここらで一回くらい、開けちゃっても良いンじゃ、どこかの河口堰?

コーヒーでゆるりと一服を所望した後、大山川に向けお散歩を続けます。


・・・水神さまへ、釣り師はそっと、手を合わせ。


大山川も晩秋ですが今日ばかりは水量が多めです。



・・・昔懐かしい、金八先生に出てきそうな河原の小道。


この辺りの大山川は工場地帯を流れます。


北に向け、自宅に向けて、大山川をさかのぼり・・・


工場・倉庫の屋根の上、遠くに山が見えてきました。
でも尾張北部は丘陵地帯、山と言っても標高は300m程度です。

朝の散歩道、のどかな風景が続きます。


・・・そこに突然、とても大きな吠え声が!

これこれ、民主でも共和でも、どちゃでもエエんで。
喧嘩はやめて、そこは仲良よう、やって下されや・・・




2020年11月1日日曜日

渓流竿の伸縮機構の修理~その3

 


お天気の良かった昨日は知多半島の常滑まで。


幼少のころ、名鉄電車に乗って海釣りに訪れた大野海岸。
夕日がとてもきれいでした。

午前中はセントレア(中部国際空港)へ。
時節柄、閑散とした空港は発着便は主に国内線ばかり。

午後は焼き物の町、常滑を散策しました。


丘の上から眺める街の風景はレンガ造りの煙突が随所に。
海沿いは猫の似合う、とても味のある常滑の町でした。



本ブログをパソコンで読まれるご諸兄はお気づきでしょうが、右端のサイド・バーにLabelというガジェットがあります。
渓流釣り、出来事、装備・・・などです。
川の名前は釣行した河川が、それ以外の項目は関連した本ブログの内容が検索できる機能です。

・・・中にはふざけた名前や、「?」が先に立つ項目も含まれてはいますが、そこは小生の趣味の世界、勝手気ままをご容赦頂ければ・・・

先ほどで、そこに「DIY工房」なる項目を追加しました。
本ブログの副題は「いつもは渓釣り、たまに管釣り、そしてアウトドアとDIY」です。
今回もそうですが、いろいろとトライを重ねてきたDIY・工作の話題、それも件数が増えてきて、いっそLabelを増やしてみてもイイんじゃないの?の自己満足から。

・・・あくまでも手前ミソの修理・工作です。
その結果が当たるも八卦、当たらぬも八卦!及第点は60点以上なら上の上!
差し支えなければ、そんな暖かい目で見て頂ければ幸いです。

少なくとも、釣れない渓流釣り師はボ~ズ釣行でも、あからさまに記す始末。
良くも悪くも、DIYの「結果」に偽りだけは無い所存です・・・



では、本題に移ります。
前々回に記しました、渓流小継竿は旧型渓峰尖と渓秀、そのズーム機構の修理結果です。

渓峰尖は#16より#15が飛び出して、渓秀はズームの納まりがスカスカ、と言った不具合でした。
いずれもプラモデルのラッカー塗料、それで摩耗した部分を盛ると言う修理内容です。


まず、渓峰尖ですが・・・
こちらは過去にも実績があり、今回も良い結果に終わりました。


#15の節端は摺動部にスプレーした塗料、その後にコンパウンドで磨き上げ、被膜潤滑スプレーで仕上げました。

延ばした際に飛び出しは無く、固着する素振りも見られず。


いい案配です・・・全てのDIYの結果がこれならば、イイんですがね。


次いで、渓秀です・・・
正直、こちらは失敗でした。

尻栓と最終節#12の内側は凸部のストッパー部に盛った塗料。
竿を組み立てて納めてみたら・・・もう、秒殺でした。。。


上記は秒殺直後の尻栓の状態ですが、盛った塗料が見事にハゲて。
・・・イヤだな~、ハゲなんて。小生、身につまされます・・・
ストッパー部は山の頂点、塗料が食い着く面積が小さかったか??

ここで挫けちゃ、イケませんぜ、旦那!
もう一度で、よ~く、節端は摺動部を観察します。


左側は2本の渓秀の節端は摺動部、よく見ると先端のみツルツル。
・・・イヤだな~、ツルツルなんて。ほんと、身につまされます・・・
恐らくは、ここのみが、ストッパー部との摩耗で削れたか?

この推察の元、節端摺動部の先端のみ、渓峰尖と同じく塗料を盛ってみます。


こんな感じになりました。
磨いて・被膜潤滑を吹いて・・・早速にも組立合体!

その結果は・・・


尻栓と#11はしっくり、いい案配!

しかし、#12と手尻の#13は・・・若干、スカが残る手応え。


#12の節端の塗装、少し遠慮し過ぎて薄かったか、残念。

しかし尻栓と#11で実績が得られました。
工法には間違いなし、と言うことで、もう少し厚塗りしてみます。


・・・早くも11月。
今日、日曜日も良いお天気です。
午後にでも、また、のんびり、この修理工作の続きでも・・・


*竿の修理詳細は以前の小生ブログ
「新工法? 渓流竿 伸縮機構の修理」
を参照下さい。